Дизель генераторная установка X1850

Дизельная электростанция SDMO X 1850 K (Дизель генератор X1850K)

СЕРИЯ EXEL

1. Современные пульты управления с расширенными возможностями;
2. Удобная и безопасная установка пультов управления на отдельных пюпитрах, развязанных от работающей установки;
3. Двигатели MTU (Германия) с микропроцессорным управлением, конструкция и материалы которых отвечают самымпоследним достижениям двигателестроения, могут бытьнастроены на максимальную экономичность или минимальную токсичность выхлопа;
4. Соответствие самым жестким мировым требованиям по выбросам;
5. Двигатели оснащены индивидуальными насосами на каждый цилиндр (для 2000-й серии двигателей) или системойвпрыска COMMON RAIL (для 4000-й серии);
6. Отличные ресурсные показатели;
7. Низкие эксплуатационные затраты.

Технические характеристики

Выходная мощность
1346 кВт (1480 кВт*)
1682 кВА (1850 кВА*) при cosj=0.8

Потребление топлива при нагрузке 75% 266 л/ч

Габариты (ДхШхВ), мм 4100х1870х2160**

Масса, кг 11405**

Двигатель

Производитель MTU (DaimlerChrysler)

Модель 12V4000G23/43

Тип Дизельный с непосредственным впрыском, V-образный с углом развала 90°, 12-ти цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха, с жидкостным охлаждением

Частота вращения 1500 об/мин

Электрогенератор

Тип LeroySomer, 3-х фазный, одноопорный, бесщёточный, с самовозбуждением и саморегулированием, класс защиты IP23, класс изоляции H

Модель 512S55

Выходное напряжение Переменное, 230В/400В-50Гц

Стабильность выходного напряжения ± 1%

Стабильность выходной частоты ± 2.5%

Пульт управления

Пульты управления на базе MICS Telys
измерения линейных и фазных напряжений, фазных токов, ток в нейтрали, частоты, состяния ДГУ, частота вращения двигателя, напряжения АБ, счетчик времени наработки. Управление: топливным клапаном останова, стартером. Аварийный останов по низкому давлению масла, по высокой температуре ОЖ, остановка нажатием аварийной кнопки, по перегрузке или КЗ, сигн. или авар. останов по повышенным/пониженным напряжению и частоте, по повышенной частоте вращения. Автоматизация: переход в режим ожидания, автоматическое выключение, 4 режима работы, переход в фазу охлаждения