Шинно-пневматическая фрикционная муфта

Предназначена для передачи крутящего момента от одного вала трансмиссии буровой установки к другому, при подаче в баллон муфты воздуха под давлением, и разъединения трансмиссии — при сбросе воздуха с баллона муфты.
Сцепление муфты осуществляется по средством фрикционных накладок, соприкасающихся, при подаче воздуха в баллон муфты, обжимая фрикционный шкив вала, которому передается крутящий момент. При сбросе воздуха, баллон муфты уменьшается и перестает действовать на фрикционные накладки. За счет отводных пружин тормозные накладки отходят равномерно от шкива, сцепление прекращается.
В Китае производятся различные модели ШПМ:
1. Обычный：LT500*125;LT600*125;LT700*135
2. Вентилируемый：LT500*200T;LT500*250T;LT600*250T;LT700*250T;LT800*250T; LT900*250T;LT965*305T; LT1070*200T;LT1168*305T;LT700*135DY